中国制電気三輪車を軽二輪車(側車付)登録奮闘記

第一章(輸入)

個人輸入の始まりは中国最大のショップサイトですAliExpress.comAliExpress)日本向けはEMS国際

郵便で発送が小包が主体、ストアーに三輪車の販売輸送は?誘いのテクニックだったアリババ注文

返事が来たのは場所を変えて商談したいメールだった中国ページ検索で会社を調べ契約・インボイス

と疑いがもせず進めた。

 

 

 

 

 

HIGH LANDSCOPE INTERNATIONAL TRADING IMPORT&EXPORT SHENZHEN CO.,LTD

    INVOICE

S/C No.: HL2015004020418

P/I No.: 55861504020418

Date: 2015/04/21

The seller

HIGH LANDSCOPE INTERNATIONAL TRADING IMPORT&EXPORT SHENZHEN CO.,LTD                                                                 Address:Jihao Building A1508,No.1086,Shennan Rd,Haungbei street,Luohu,Shenzhen,Guangdong, China. 
Tel: 0086-755-25431203 

The buyer

wada shigeru
Address:4110034 kamogawa-town mishima,shizuoka,Japan
Tel Fax:81-055-9712977
Mobile:81-08096764820
http://www.hiemalis.org/~shigeru/
E−mail: shigeru@hiemalis.org

1.The undersigned Seller and Buyer Have agreed to close the following  transactions according to the terms and conditions stipulated below:

Commodity

Description of Goods

Quantity (set)

FOB Shanghai  (USD)

Total Amount (USD)

 HL12000150019 with three wheels

Vehicle size:1950 x 960 x 1650 mm 
Motor: DC 600W
Maxi.(mum) speed:40km/h(adjustable)
Mileage:50Km/1 set battery,   90Km/2 sets
Battery:60v 20 Ah  Max. loading: 200Kg
Bake control Hand and foot brakes
Drive type Rear-wheel drive

1

$692.00

$692.00

 

wooden case packing charges

 

 

$92.00

 

LCL freight by sea from Shanghai to Yokohama port

 

 

$212.00

 

All amounts

 

 

$996.00

 SAY US DOLLARS NINE HUNDRED NINETY SIX ONLY

2.Terms of payment:The whole fund should be paid off before shipment.  Please remit payment in favor of the following bank account details:

BENEFICIARY NAME: HIGH LANDSCOPE INTERNATIONAL TRADING IMPORT&EXPORT SHENZHEN CO.,LTD

BENEFICIARY’S BANK: INDUSTRIAL AND COMMERCIAL BANK OF SHENZHEN, SHENZHEN BRANCH

BENEFICIARY’S BANK NAME: 400 002 300 920 104 549 6

ADDRESS OF BEN’S BANK: 1/F, BLOCK NORTH FINANCIAL CENTER, SHENZHEN ROAD EAST 5055, SHENZHEN,CHINA

SWIFT CODE: ICBKCNBJSZN

3. Country of Origin China

SHIPMENT: 100% T/T THROUGH BANK. INSURANCE:TO BE EFFECTED BY THE SELLER  WE HEREBY CERTIFY THAT CONTENTS OF INVOINCE HEREIN ARE TURE AND CORRECT. 

The Seller:        Steven

 The buyer:

 shigeru wada

 HIGH LANDSCOPE INTERNATIONAL TRADING IMPORT&EXPORT SHENZHEN CO.,LTD                                                                 Address:Jihao Building A1508,No.1086,Shennan Rd,Haungbei street,Luohu,Shenzhen,Guangdong, China. 
Tel: 0086-755-25431203

和田 繁 wada shigeru
411-0034 三島市加茂川町13-46
電話/FAX055-971-2977
携帯: 080-9676-4820
http://www.hiemalis.org/~shigeru/
E−mail: shigeru@hiemalis.org

Date: 2015-04-21

Date:2015-04-21

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

インボイスの内容は

*三輪車+梱包+輸送CFF 横浜港までの費用 就航地上海SHENZHENの銀行送金先

*バッテリー60V20A2セット充電器

すぐ発送1週間か10日前後が待てど暮せど音沙汰なし、催促しても輸送中n回答、製造会社の

担当者に営業の不手際を指摘3ヶ月後就航地上海と別のチンタオ(青島)から発送前の写真

バッテリー60v20a2セットと充電器が無い動かない電動三輪車である混載コンテナーから出て来た

状態は傷だらけで右サイドミラーも破損新車とは思えない状態荷揚げ業者も最悪B/L番号を間違た

入港通知が届いたが役に立ない意味不明な手数料を要求し出荷指図書を人質に払い込まないと書類

が来ない最悪の業者である。2015724日通関検査で一日掛り午後6時横浜を出た、軽トラで運

ぶ事2時間東名をへて三島に着く荷卸し通関検査で一度解体下から簡単に取れた。

 

   

 

梱包解き装備と付属品を確かめたが個人輸入は注意が必要、契約のバッテリーと充電器無し騙された

外装は傷と雑な作りカタログ写真とは大違いです電装配線はよじって結束絶縁無しLEDランプは

切れて一部が照明しない。

 

充電器無し         バッテリー無し        雑な配線

    

 

  LEDランプ切れ                                     

バッテリーも充電器も無い 動かす事も出来ないメールでの連絡が頼り何回も連絡を取るが無視状態ある 来た返事が安いから

新たに買えの返事、中国は信用出来ないと改めて悟った。

充電器はネットで買えるがバッテリーは?買う事にして見積支払いと進めたが同じ事だった騙された。

*下記はその時の通信結果、返事も連絡も無い中国は要注意。

 
  

 

Steven worst state you have deceived also me
  Steven you can not be operating in Japan have lost credit
I Chinese to the disappointed relatives do not want to say bad the Chinese are relatives
It goes to my plan execution
An electric tricycle without a battery charger in my hand
By improving the sample
Test drive exhibition Book Marketing has been accepted start
It has come estimates from other store
 It requires effort and responsibility to regain Steven credit
Attach improvement photos to sample three-wheeled motor vehicles

On 2015/09/14 14:34, shigeru wrote:

Dear Steven
Dear It was payment amount $ 220 remittance
Today from SHIZUOKA Bank
shigeru wada

On 2015/09/12 23:18, sales1@hl-ebike.com wrote:

Dear shigeru wada,


Thanks for your reply. 

 

You can pay for us $220 through Bank transfer, Western Union

 

our company bank accounts are in the following:

 

BENEFICIARY NAME: HIGH LANDSCOPE INTERNATIONAL TRADING IMPORT&EXPORT SHENZHEN CO.,LTD
BENEFICIARY’S BANK NAME: INDUSTRIAL AND COMMERCIAL BANK OF CHINA, SHENZHEN BRANCH
BENEFICIARY’S BANK ACCOUNTS: 400 002 300 920 104 549 6
BANK ADDRESS: 1/F, BLOCK NORTH FINANCIAL CENTER,SHENZHEN ROAD EAST 5055, SHENZHEN,CHINA
SWIFT CODE: ICBKCNBJSZN

 
騙されながらも本体が手元に有るだけ良しとする、
先ずは電源のバッテリー調べた結果軽自動車用40B19L(40B19L-SB[500])¥2.700程度5個買っ
た直列で60v確保、充電器は無いが動かせる早速組み込む
 
後部座席下のBOXは4個セット運転席下BOX
はコントロールとバッテリー1個で配線セット
完了したが、電装とDCモーターの節遺書も無
く苦労しました。
ジャッキで後部を上げて駆動車輪をフリーに
し稼働テスト開始、モーター極線は色別で有る
が不明結束の入れ替えで最良の回転と
逆転が確認出来た。
 
 
 
  

 

 

 

 

 

 

 

試験走行(最高スピード25Kmメーターは50Km指示、制御は油圧ディスクブレーキ(後輪)余裕で利く

電装関係(ヘッドライト・方向指示器・ブレーキランプ・警報器)安全基準の確認、明日は役場に登録する。

必要書類は(住民票・販売証明書・後部車輪幅写真)下記の全体構造写真と規格サイズを表示した物、現車持ち込み不要で

確認が取れれば即日ナンバーの交付。後は強制賠償保険に加入 公道での走行テストが可能になった。

   ナンバー登録完了

中国では、農村部都市以外の地区で走れる、日本で言うと自転車と同じで免許も登録許可も保険も必要無い乗り物子供でも乗れる。人民を信用しない政府が機械的制御を強制している最高速度が25kmは当たり前です、事情を知らないと理解するまで大変でした。自転車に追い越される電気自動車(シニアカーと同じ見たい)スピード制限を何とかしないと改造に入る。

 
 

 

第二章(速度と走行距離)

距離はバッテリー容量で正比例する20Aで約15km最低でも一日40kmは走行したいが他に条件が

ある坂道(登り)電流値が極端に下がる同じ坂を下っても回生ブレーキ発電では補えない登り坂が

多いい地区は30%程度走行距離を狭めて読む事。

既存のバッテリーは補充液式鉛蓄電池28A重量8kgと重い性能も1ヶ月位で半分の蓄電能力になる

ガソリン車の起動電力として使う場合は補充能力が半分に下がっても寿命が長く一時的にセル起動が

主で電装能力が良くなった現代では十分である。

電気自動車の駆動電源としてはリチュムは最高だが値段が高い、中国ではメンテナンスフリー電池が

支流です値段の活計で・調べた結果台湾製シールドバッテリー 12V20Ah3.42060Aまで増幅

した結果40kmは走行可能となった。

 

速度はモーター出力では無く電源のコントロールが重要(基本はマイコン設定次第)命令により

コントローラの性能が左右する。

60800w3スピードセレクト機能コントローラを購入した3セレクト(1低速・2中速・3高速)

低速は15km 中速25km 高速30km 速度が5kmアップした。

 

二種類のコントローラ既存は下で上は3速⒖チューブ、パワートランジスタ数によりトルクが変わる結果トルクは

既存の18チューブ、スピードは3速⒖チューブ 両方とも実用的に日本では使えない許可の要らない中国が

対象です、探す事にした。           

 

 

第三章(コントローラの性能)

中国では何百もの電装品有る、コントローラに関しては国内の基準が徹底しているのか政府が

監視しているのか分かりませんが規格基準は同じモータ出力は80%日本では考えられない

競争原理で最大の回転と馬力を競う商法は中国では適合出来ない、その中でも条件の幅が広い

コントローラを探した

仕様Bldc48-72v80a2000w24mosfetユニバーサルブラシレスモーター用スピードコントローラ、

動作電圧:

48-60v

現在制限:

55a

定格電力:

2000w

:

120s

ブレーキレベル:

高レベル/低レベル

3変速機能:

はい

- 盗難:

はい

Mosfet:

24mosfet

モーターのためのスーツ:

1000w~1200w

電子ブレーキ:

オプションの補助ブレーキeabs

動作電圧幅も広く電力も最大で2000w既存のモーターにも対象範囲この先種別変更を予想して選択した

コントローラで走行テストの開始。既存のモーターで近所の登り坂、以前の800w二種類最大18mosfet

では10kmノロノロが2530kmとアップ平坦道路では35km出た、感触としては平坦と登り坂の差は

気にならない程度ですモーター負荷により電圧計は50vまで下がるが平坦道路では電圧計の変化は見られ

ない、販売カタログの走行距離は平坦のみで計測+αを加味した計算だがガソリン車と違い電気自動車は

バッテリー消耗を最小限に考えると坂道は避けた方が利口だが地形の事情もあり緩やかな坂を選ぶ事にした。

 

第四章(改造)軽二輪車(側車付)登録に向けて準備する

国土交通省の出先機関、沼津自動車検査登録事務所に.出向き資料を持参し相談した(下記資料)

内装

 

後部

 

モーターアップの購入証明資料(1200w)交換

 

既存のモーターを購入した1200wモーターと交換した状況写真と購入リストの証明、動力源は電気の場合は1000w以上で上限は定めていない外にミニカー廃車証明と住民証を持参した。

 

面会相談は午後が望ましい、受付にて概略説明と資料を手渡し一時間ほど待った事務席に通され偉い方が二名結論を話して頂きました。

「資料を基に名古屋(中部運輸局)送り検討と過去の実例及び法律を調べた結果、構造の改良が不可欠です

今の状態では軽自動車の登録に成ります」

 

 

  構造改善*

1.   二輪車とて基本はドアが無い(ドアを撤去する)

2.   運転席と座席は跨りとする(足を揃えて座る構造は不可)

3.   運転・助手・側席とスペース確保で3名店員可能

4.   (除外範囲:ヘルメットは屋根構造で不可 シートベルトは基本オートバイで無し) 

 

1.      ドア撤去は簡単に外せたドア1枚にボルト4本x2 完了

2.      座席の改造は既存運転席と下の電装ボックスを撤去、新たに木製の枠を作りバッテリー庫と電装周りを配置した。

3.      座席スペースは跨りベンチ式に超ロングの95cmに伸ばし2名が楽に座れる後部座席はロング座席と

ドッキングし跨り座席になり合計3名が鎮座可能になった。 

 

撤去の長所は乗りやすい                跨り座席は超ロング

ロング座席内に電装関係を設置1200wコントローラバッテリー給電ターミナル等の格納が余裕です

 

 

充電器も車内に固定、外部給電ソケットはAC100vプラグを刺すだけ、充電器追加も可能コンセントを設置した

 

 

改造指摘されたミニカーから軽二輪車(側車付)に登録出来る改造も完了。

した再度 沼津自動車検査登録事務所に改良状況写真と他の証明書を持ち伺った改造指摘から約3ヶ月

待ちに待った時が来た、受付3番窓口に行く、担当者が変わっている無理もない年月が過ぎ

転勤移動である。初めての担当者であるが親身に話を聞き丁寧に説明して頂き、改造資料を

名古屋(中部運輸局)に送り確認して後日連絡を頂く事に決まった。

約1週間後の連絡で許可がおりましたと連絡あり、前例が無く管内で初めてのケース現車持ち込みで

国番号の封印が執拗です(車体とモーター))以前は刻印でしたが簡単に終わると言われてもナンバー

無しの現車、横浜から通関後運んでいるので楽観したが現状は違いその時は梱包状態フォークリフトで

積むだけ今は軽トラに手作業で積まないと対策をねった結果。

 

チャチな油圧台車だが2トンOKバッテリーは全部下し80kg節約する載せた状態で国番号は終わるから

  

 

第五章       軽二輪車(側車付)登録完了

国番号は他国生産車両を再確認し日本法律で保護された認証、国土交通省のお墨付きを頂いた事に成る。

したu

改造と登録は無駄ではなかった乗り易く定員3名は有効に活用出来る送迎もショッピングも下駄替わり使える。

★ 今回は一年掛りで最終的な目的は達成したが、地方都市や郊外に住居を持ち生活する

  方は自動車が無ければ不便、軽自動車でも維持費は大変です 車検も車庫証明も無く

  3人乗れて家庭の100vコンセントで充電、ガソリンも水もオイルも要らない経済的

  な乗物ですが、輸入するには5人の仲間が必用ですコンテナ一台分が最低条件です。

 

 ★ 興味がある方、又は自家用オーナーして共同輸入したい方連絡ください。      おわり